لاستیکهای خودرو را میتوان از دو منظر دستهبندی کرد؛ نخست نوع ساخت آنها و دیگر، کاربرد آنها است. در دستهبندی ابتدایی، دو نوع لاستیک بایاس و رادیال داریم.
لاستیک بایاس
تایرهای بایاس از الیاف نایلونی سود میبرند. فارغ از آنکه دقیقا این الیاف بهشکلی در این لاستیکها قرار میگیرند، نتیجه آن میشود که لایهبندی نایلونی باعث ایجاد دوام و مقاومت این لاستیکها میشود. الیاف بهکاررفته در این تایرها تمام دیوارههای آن و شیارها را بهصورت یکپارچه پوشش میدهد. استحکام ناشی از این ساختار اصلیترین تفاوت میان این لاستیک با نمونههای رادیال است.
لاستیک رادیال
ایدهآلترین نوع لاستیک برای خودروهای سواری در این دسته قرار میگیرد. جنس الیاف این لاستیک بسیار محکم است و سراسر پهنای آن را پوشش میدهد. انعطافپذیری این لاستیکها بیشتر از نمونههای بایاس است.
